Что будет с автокредитованием в 2026 году

Российский рынок автокредитования переживает непростые времена. Аналитики агентства «Национальные кредитные рейтинги» подготовили прогноз, который показывает: впереди нас ждут серьёзные качели. Сначала резкий подъём к новогодним праздникам, а потом — не менее заметное охлаждение рынка.

Чего ждать до Нового года? Последние месяцы уходящего года обещают быть жаркими для банков и автодилеров. Общая сумма автокредитов в стране может достичь трёх триллионов рублей — цифра внушительная. Правда, темпы роста всё равно окажутся скромнее, чем годом ранее: вместо рекордных 52% прироста эксперты прогнозируют лишь 13-17%.

Интересно, что осенние цифры выглядят довольно бодро. Если в сентябре банки раздали кредитов почти на 200 миллиардов рублей, то октябрь побил этот рекорд — 214 миллиардов. Такой активности на рынке не наблюдалось уже целый год.

Что подстёгивает спрос?

Казалось бы, при нынешних процентных ставках люди должны воздерживаться от кредитов. Но действительность оказывается сложнее. Покупатели торопятся успеть купить машину до очередного витка подорожания. А дорожать будет всё — от НДС до утильсбора.

Особенно болезненным станет повышение утильсбора для мощных автомобилей. Владельцы машин с двигателями более 160 лошадиных сил почувствуют это на собственном кошельке. Неудивительно, что многие решают: лучше взять кредит сейчас, чем переплачивать позже.

Свою роль играют и государственные программы поддержки. Льготное автокредитование, субсидии от производителей, предновогодние скидки на прошлогодние модели — всё это толкает людей в автосалоны именно сейчас. Получается эффект ажиотажа: те, кто планировал покупку на весну, решают не тянуть.

Ожидаемое похмелье

А вот начало следующего года аналитики рисуют в мрачных тонах. Январь и февраль могут оказаться по-настоящему тяжёлыми для рынка автокредитования. Логика простая: все, кто хотел купить машину в кредит, уже это сделали в декабре. Спрос выбран авансом.

Плюс к этому реально проявится эффект от роста налогов и сборов. Автомобили станут ощутимо дороже, а желающих брать кредиты под высокий процент на подорожавший товар резко поубавится. Получается двойной удар по рынку.

Многое будет зависеть от действий Центробанка. Если ключевая ставка начнёт снижаться достаточно быстро, это оживит рынок. Кредиты станут доступнее, люди вернутся в автосалоны. В таком сценарии за весь год рынок может подрасти ещё на 10-20%.

Если же высокие ставки задержатся надолго, восстановление затянется. Покупатели будут копить на автомобили дольше, предпочитая живые деньги дорогим заёмным средствам. Или вовсе отложат покупку до лучших времён.

Итого

Рынок автокредитования входит в полосу турбулентности. Конец года принесёт всплеск активности, но это скорее последний рывок перед передышкой. Первые месяцы нового года будут проверкой на прочность и для банков, и для автодилеров. А вот каким окажется весь 2026-й — во многом решит динамика процентных ставок и общая экономическая ситуация в стране.